10月31日，長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路農(nóng)安至九臺(tái)段、雙陽至伊通段建設(shè)項(xiàng)目主體全部完工，已具備交工驗(yàn)收條件。
項(xiàng)目由中交一航局牽頭，二公局三公局機(jī)電局組成聯(lián)合體參與施工建設(shè)，主線全長124.841公里，其中農(nóng)安至九臺(tái)段長93.191公里，雙陽至伊通段長31.65公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里每小時(shí)，主要施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、綠化、機(jī)電等工程。
項(xiàng)目位于東北季風(fēng)溫帶半濕潤地區(qū)，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，極端最低溫曾達(dá)到過零下39攝氏度，施工區(qū)域跨高速、跨國省道情況較多，作業(yè)時(shí)間短。同時(shí)，施工區(qū)域跨既有高速、國省道情況較多，作業(yè)面受約束較為嚴(yán)重，建設(shè)過程中，公司團(tuán)隊(duì)有效利用物聯(lián)化、數(shù)字化等先進(jìn)技術(shù)搭建的公路工程數(shù)字化管理平臺(tái)，對(duì)項(xiàng)目全生命周期策劃管理；路基工程采用智能碾壓等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)路基施工過程嚴(yán)格控制，有效保證了路基壓實(shí)度；路面工程應(yīng)用路面智慧監(jiān)控系統(tǒng)及3D攤鋪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工藝、質(zhì)量、進(jìn)度全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警，歷經(jīng)1100余個(gè)日夜奮戰(zhàn)，確保了工程高標(biāo)準(zhǔn)完成。
長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路作為長春市“兩環(huán)九射”高速公路網(wǎng)的最外環(huán)，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的12條都市圈環(huán)線之一，也是列入長春市“十三五”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目整體為環(huán)形設(shè)計(jì)，途經(jīng)九臺(tái)、岔路河、雙陽、伊通、公主嶺、懷德、農(nóng)安、德惠等地，建成后，實(shí)現(xiàn)長春周邊的外縣市1小時(shí)內(nèi)都可到達(dá)長春。屆時(shí)，將有效提升路網(wǎng)效率，補(bǔ)強(qiáng)城市群內(nèi)部城際通道，有效釋放長春市“中心”潛力和突出輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)城市群區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為長春市現(xiàn)代化都市圈建設(shè)賦能強(qiáng)基。(閻俊儒 高泓瀟 胡毅慧)
