近日，一批全新的動(dòng)力電池從一汽弗迪新能源科技有限公司發(fā)送至一汽紅旗蔚山工廠。經(jīng)過前期數(shù)次小批量產(chǎn)品檢測、試裝后，這款“吉林制造”的動(dòng)力電池正式用于裝配紅旗新型EH7新能源轎車。
跟隨運(yùn)輸車輛從一汽弗迪倉儲(chǔ)中心出發(fā)，行駛至一汽紅旗蔚山工廠，全程8公里。但在一汽弗迪新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目落地前，距離中國一汽在長春的五大整車廠最近的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地位于山東省，相距約1300公里。
電池、電機(jī)、電控三大系統(tǒng)，被稱為電動(dòng)汽車“心臟”。此前，由于冬季寒冷氣候等因素影響，動(dòng)力電池項(xiàng)目形成了“不入山海關(guān)”的格局。一汽弗迪新能源動(dòng)力電池交付裝車，打破了固有瓶頸，引領(lǐng)新能源汽車核心零部件投資與技術(shù)“北上”，填補(bǔ)了吉林乃至東北地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。
“這款電池為東北的冬天‘量身定制’！” 一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部長賈增博介紹，目前，該款電池主要應(yīng)用于紅旗EH7車型，低溫性能良好，電池包為充換電一體設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)快速換電補(bǔ)能。
此次發(fā)送的動(dòng)力電池采用新一代磷酸鐵鋰電池技術(shù)，平衡了動(dòng)力電池安全、高續(xù)航和長壽命三大難點(diǎn)。電池最大可承受力445千牛，相當(dāng)于45噸卡車重量；電池總電量為75千瓦時(shí)，常溫快充時(shí)間小于25分鐘。
一汽弗迪新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目由中國一汽與比亞迪攜手打造，總投資180億元，按三期45吉瓦時(shí)產(chǎn)能規(guī)劃，每期建設(shè)15吉瓦時(shí)，一期已于今年2月投產(chǎn)。該項(xiàng)目三期全部投產(chǎn)后，可為近60萬輛汽車配套刀片電池，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)200億元。項(xiàng)目落位長春市，距一汽紅旗繁榮工廠、奧迪一汽新能源汽車工廠均不足5公里，三者形成了同軸布局、近點(diǎn)協(xié)同的產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)成了吉林新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“黃金三角”區(qū)域，對推動(dòng)吉林新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有強(qiáng)力推動(dòng)作用。(完)
