中新網(wǎng)長春7月10日電 (李丹)路的一端藍(lán)莓種植面積萬畝以上，依托優(yōu)越的自然條件，當(dāng)?shù)厮{(lán)莓產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，倉儲、采摘農(nóng)場一應(yīng)俱全，農(nóng)民增收的路越走越寬；路的另一端珠子河村是省級示范村，便利的交通催生了特色民宿，鄉(xiāng)村旅游悄然興起。
一條15公里的鄉(xiāng)級公路——吉林省靖宇縣鄉(xiāng)道三珠路，成了連接藍(lán)莓特色小鎮(zhèn)三道湖與珠子河村的金紐帶。
近年來，吉林省始終把“四好農(nóng)村路”工作擺在突出重要位置，織就了一張覆蓋廣袤鄉(xiāng)村的公路網(wǎng)。十年間，該省累計(jì)投入車購稅資金89.4億元，帶動全社會投資197億元，新改建農(nóng)村公路2.2萬公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)到9.3萬公里，占公路總里程的84.3%。
越來越多的“四好農(nóng)村路”成為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)振興的重要推動力，以長春市雙陽區(qū)鹿鄉(xiāng)至齊家公路為例，一條22.5公里的風(fēng)景線，串起鹿鄉(xiāng)鎮(zhèn)、雙營子回族鄉(xiāng)、平湖街道、齊家鎮(zhèn)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街)的繁榮，成為長春市民周邊游、自駕游和休閑農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村旅游必到的打卡景點(diǎn)之一。
記者從當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門獲悉，該路融合了沿線生態(tài)、旅游與產(chǎn)業(yè)資源，通過交通運(yùn)輸部門與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門聯(lián)合打造宜居宜業(yè)的和美人居環(huán)境，形成了“一村別具一品”“一路繁榮一域”的鮮明特色。起點(diǎn)處的鹿鄉(xiāng)鎮(zhèn)，素有“中國梅花鹿第一鄉(xiāng)”美譽(yù)，依托這條公路，鹿鄉(xiāng)鎮(zhèn)的特產(chǎn)鹿茸及鹿副產(chǎn)品遠(yuǎn)銷省外。
春日鮮花爛漫，踏青賞綠；夏季涼風(fēng)習(xí)習(xí)，濃蔭蔽日……行駛在雙遼市十臥公路上，可盡享大自然旖旎風(fēng)光。雙遼市十臥公路為雙遼市臥虎鎮(zhèn)和永加鄉(xiāng)連接線，全線按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是雙遼市重要的旅游通道。
近年來，雙遼市著力強(qiáng)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，大力推行“路長制”，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)和“十戶聯(lián)管”網(wǎng)格化有機(jī)結(jié)合，摸索出“十戶聯(lián)管”的村級公路管理養(yǎng)護(hù)模式，十臥公路即為典型代表。當(dāng)?shù)匾月窞榛�，走出了一條“綠色觀光農(nóng)業(yè)+生態(tài)農(nóng)業(yè)”發(fā)展的振興之路。
記者從吉林省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至2023年底，吉林省建制村通硬化路率、通客車率達(dá)到100%，自然屯通硬化路率達(dá)到98.6%；944條資源路、致富路，輻射串聯(lián)起185個公路沿線景點(diǎn)景區(qū)，96%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和94.6%的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、滑雪場通三級以上公路；1146條客運(yùn)班線完成公交化改造，422個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站、5645個建制村建成農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)，以站貨、站商、站游等相融合為特色的客貨郵融合發(fā)展不斷取得新成效。
據(jù)了解，吉林省雙遼市等16個縣(市、區(qū))獲評“四好農(nóng)村路”建設(shè)全國示范縣，神鹿峰旅游公路、查干湖安代路被評為全國“十大最美農(nóng)村路”和“最具人氣農(nóng)村公路”。如今，“四好農(nóng)村路”串聯(lián)起城市和鄉(xiāng)村，盤活了農(nóng)村特色資源，深刻改變了農(nóng)村面貌，具有吉林特色的宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村不斷涌現(xiàn)。(完)
