1月26日，奧迪一汽新能源汽車有限公司首臺(tái)預(yù)批量生產(chǎn)車型正式下線。長春汽開區(qū)黨工委宣傳部供圖
中新網(wǎng)長春1月26日電 (高龍安)26日，奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車型生產(chǎn)基地——奧迪一汽新能源汽車有限公司預(yù)批量生產(chǎn)啟動(dòng)儀式在吉林長春舉行，首臺(tái)預(yù)批量生產(chǎn)車型Q6 e-tron正式下線。
長春被譽(yù)為中國“汽車城”，大眾、奧迪、豐田等汽車廠商均在當(dāng)?shù)嘏c中國一汽設(shè)有合資企業(yè)。早在1988年，一汽與大眾合作成功組裝“奧迪100”車型，至今走過了30余年的合作歷程。
中國一汽集團(tuán)公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平表示，中國一汽與大眾集團(tuán)、奧迪公司，已成為彼此最重要的戰(zhàn)略合作伙伴。奧迪在中國市場取得了卓越的成績，連續(xù)多年成為奧迪全球最大單一市場，在華累計(jì)銷量突破850萬輛大關(guān)。
現(xiàn)場，涂有特殊花紋的奧迪Q6 e-tron車型緩緩駛下生產(chǎn)線，給人以神秘感�！俺鲇诒Ｃ茉颍覀冞�無法向您全面、全方位地展示所有的車輛細(xì)節(jié)。但是，它的下線不僅標(biāo)志著我們已經(jīng)正式進(jìn)入了預(yù)批量生產(chǎn)階段，也充分體現(xiàn)了‘中國速度’和‘德國品質(zhì)’的完美結(jié)合�！眾W迪一汽新能源汽車有限公司生產(chǎn)與物流經(jīng)管會(huì)成員王開宇說。
“中國速度”和“德國品質(zhì)”這兩個(gè)詞語被多位與會(huì)者提到。奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目于2022年6月動(dòng)工，奧迪一汽新能源汽車有限公司首席執(zhí)行官施睿哲見證了每一個(gè)重要時(shí)刻。“2022年11月，我們提前一個(gè)月完成了暖封閉；2023年8月，我們又一次提前完成了主要廠房的建設(shè)；2023年10月，所有的車間已經(jīng)完成了設(shè)備的安裝和調(diào)試�！惫こ踢M(jìn)度一次又一次提速令他驚嘆。
接下來的幾個(gè)月，這家企業(yè)將對(duì)生產(chǎn)流程以及預(yù)批量生產(chǎn)車型進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化。今年年底，面向中國市場的三款全電動(dòng)車型將正式下線，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。
王開宇表示，企業(yè)將積極踐行“零排放計(jì)劃”，通過100%使用綠色能源，100%水循環(huán)使用，對(duì)所有廢棄物實(shí)現(xiàn)100%回收，以及建立一個(gè)完整的濕地生態(tài)圈，全力打造奧迪在中國首家投產(chǎn)即實(shí)現(xiàn)“碳中和”的生產(chǎn)基地。(完)
