吉高集團供圖
記者從吉高集團獲悉，延吉至長春高速公路大蒲柴河至煙筒山段第二長隧—隧道全長2928米的金溝隧道于8月10日雙幅貫通，金溝隧道的雙幅貫通標志著蒲煙高速最后一個控制性工程取得全面突破，實現(xiàn)了全線貫通。
據(jù)介紹，金溝隧道為分離式+出口小凈距雙幅隧道，左右線線間距21.4～30米，最大埋深272.8米。左線全長2928米，右線全長2900米，主洞建筑限界10.75×5米，設(shè)3處車行橫通道，8處人行橫通道。隧址區(qū)域地表上覆粉質(zhì)粘土、碎石、砂礫，下伏花崗巖、花崗閃長巖。
金溝隧道是全線的控制性工程，隧道地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，穿越節(jié)理裂隙密集發(fā)育帶3處，綜合評價為高風險隧道。自開工建設(shè)以來，蒲煙01工區(qū)嚴格按照吉林省交通運輸廳、吉高集團、項目公司的統(tǒng)一安排，遵循“以地質(zhì)方法為基礎(chǔ)，長短距離物探相結(jié)合”的措施開展多層次、多手段的施工地質(zhì)超前預(yù)報工作，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果，動態(tài)調(diào)整施工工藝，優(yōu)化施工方案，嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的十八字方針組織施工，全體參戰(zhàn)員工日夜奮戰(zhàn)實現(xiàn)全隧安全平穩(wěn)貫通。
截至目前，蒲煙高速路基土石方完成比例99.6%，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成100%，架梁完成100%，隧道開挖完成99.6%，隧道仰拱完成98%，隧道二襯完成97%，路面工程完成66%。下一步，項目公司將以蒲煙高速開通為主線，通過開展階段勞動競賽活動，優(yōu)化施工組織，加強過程管控，定期檢查考核，及時糾偏扶正，充分發(fā)揮“黨員先鋒崗”“工人先鋒號”作用，施工現(xiàn)場以安全質(zhì)量管控、征地拆遷推進、節(jié)點工期兌現(xiàn)、履約考核評價為抓手，確保通車目標順利實現(xiàn)。(李丹 王寅石 聶大興)
